هل الشحن السريع يضر بطارية الهاتف؟

للشحن السريع سمعة سيئة. كثير من الناس يظنون أن كل شحنة سريعة تأخذ شيئاً من عمر البطارية، وأن الشاحن البطيء القديم هو الخيار الآمن. الحقيقة أدق من ذلك: الشحن السريع جزء من تصميم الهاتف، والهاتف نفسه هو الذي يتحكم فيه. أما ما يُنقص عمر البطارية فعلاً فهو أمران: الحرارة، والوقت الذي تقضيه البطارية ومستواها مرتفع.

ماذا يحدث داخل البطارية أثناء الشحن السريع؟

بطارية الليثيوم أيون لا تُشحن بسرعة ثابتة من البداية إلى النهاية. يشرح موقع Battery University أن الشحن يمر بمرحلتين. الأولى مرحلة التيار الثابت، وفيها يدفع الشاحن أكبر تيار تقبله البطارية. والثانية مرحلة التشبع، وفيها يكون الجهد قد بلغ حده الأعلى، فيبدأ التيار بالانخفاض شيئاً فشيئاً. وتُعد البطارية ممتلئة حين ينزل التيار إلى نحو 3 إلى 5 في المئة من سعتها الاسمية.

الشحن السريع يسرّع المرحلة الأولى فقط. يذكر المصدر نفسه أن الشحن فائق السرعة «لا ينطبق إلا على المرحلة الأولى»، وأن التيار يجب أن يُخفَّض حين يبلغ مستوى البطارية نحو 70 في المئة. لهذا ترى هاتفك ينتقل بسرعة من مستوى منخفض إلى ما فوق النصف، ثم يحتاج وقتاً أطول بكثير لإكمال الجزء الأخير.

هل يقصّر الشحن السريع عمر البطارية؟

التيار العالي يضيف ضغطاً على البطارية، وهذا صحيح. في تجارب Battery University، أدى شحن خلايا الليثيوم وتفريغها بمعدل أعلى من 1C، وهو معدل يملأ الخلية في نحو ساعة، إلى تقصير عمرها، وينصح الموقع بمعدل أبطأ حين يكون الاختيار متاحاً.

لكن الهاتف ليس خلية على طاولة مختبر. الهاتف يدير الشحن بنفسه، ويخفض القوة كلما ارتفع مستوى البطارية أو ارتفعت حرارتها. تشرح Google أن هواتف Pixel تضبط سرعة الشحن تلقائياً، وأن الهاتف «إذا أصبح دافئاً أكثر من اللازم قد يوقف الشحن مؤقتاً لحماية البطارية»، ثم يعود الشحن بعد أن يبرد الهاتف.

في الاستعمال اليومي، الفرق الحقيقي بين الشحن السريع والبطيء هو الحرارة الإضافية في الدقائق الأولى. إذا بقيت هذه الحرارة معتدلة، فالشحن السريع راحة لك وليس خطراً على البطارية.

لماذا الحرارة هي العدو الحقيقي للبطارية؟

الحرارة تسرّع التقادم الكيميائي داخل البطارية. يعدّ Battery University البطارية التي تبقى فوق 30 درجة مئوية في حرارة مرتفعة، وتُظهر قياساته للتخزين ما تخسره البطارية حين تجتمع الحرارة والامتلاء:

ويحدد المصدر نفسه المجال الآمن لشحن بطارية الليثيوم بين 0 و 45 درجة مئوية، وينصح بمجال من 10 إلى 45 درجة للشحن فائق السرعة، لأن البرد يبطئ التفاعل الكيميائي. أما الشحن تحت درجة التجمد فممنوع، لأن الليثيوم المعدني قد يترسب على القطب السالب ويتلف البطارية تلفاً دائماً.

وتقول Google الشيء نفسه بكلمات بسيطة: الهاتف يسخن وهو موصول بالشاحن، فلا تتركه يشحن أكثر من الحاجة. بل إن هواتف Pixel تحدّ الشحن عند نحو 70 إلى 80 في المئة إذا بقيت تشحن ساعات في حرارة مرتفعة.

متى يُفضّل أن تتجنب الشحن السريع؟

في أغلب الأوقات لا مشكلة في الشحن السريع. لكن بعض الحالات تجعله أقسى على البطارية:

• الهاتف ساخن أصلاً: بعد مكالمة فيديو طويلة، أو لعب، أو استعمال الخرائط في السيارة، أو بقائه تحت الشمس. اتركه يبرد قبل أن تصله بالشاحن.
• الهاتف مغطى: تحت الوسادة، أو على الأريكة، أو داخل غطاء سميك يحبس الحرارة أثناء الشحن.
• تستعمل تطبيقات ثقيلة أثناء الشحن: تذكر Apple الألعاب والتطبيقات كثيفة الرسوم والفيديو عالي الجودة بين ما يرفع حرارة الهاتف، والشحن يضيف حرارته هو أيضاً.
• الجو بارد جداً: الهاتف الذي بقي في سيارة متجمدة يجب أن يعود إلى حرارة الغرفة قبل شحنه.
• تتركه على الشاحن ساعات بعد 100%: المشكلة هنا ليست السرعة، بل طول الوقت والبطارية ممتلئة.

كيف تشحن بسرعة دون أن تتعب البطارية؟

لا تحتاج إلى ترك الشحن السريع. تكفي عادات قليلة:

1. استعمل الشاحن والكابل الموصى بهما لهاتفك. Google مثلاً تذكر شواحن USB Power Delivery و PPS بين الشواحن المتوافقة مع هواتف Pixel.
2. اشحن الهاتف على سطح صلب، في غرفة باردة، دون وسادة أو غطاء فوقه.
3. انزع الغطاء السميك إذا لاحظت أن الهاتف يسخن أثناء الشحن.
4. افصل الشاحن حين يكفيك مستوى البطارية. الشحن الجزئي لا يضر بطارية الليثيوم، ويذكّر Battery University بأنها لا تملك ذاكرة ولا تحتاج إلى دورات كاملة.
5. فعّل خيارات حماية البطارية في هاتفك إن وُجدت، مثل حد الشحن عند 80% أو الشحن التكيفي في الليل.

إذا لم تكن مستعجلاً، فالشحن الأبطأ ينتج حرارة أقل. وإذا كنت مستعجلاً، فالشحن السريع في ظروف جيدة اختيار معقول.

كيف تعرف إن كان شحنك يرفع حرارة البطارية؟

تطبيق مقبس يعرض لك ما يحدث أثناء الشحن، فلا تحتاج إلى التخمين. في صفحة البطارية ترى قوة الشحن بالواط الآن، ومتوسطها منذ وصل الشاحن، ودرجة الحرارة الحالية للبطارية، وأعلى حرارة بلغتها في آخر 24 ساعة.

ويعرض رسم بياني قوة الشحن والحرارة حسب مستوى البطارية، فترى القوة تنخفض كلما امتلأت البطارية، ويوضح التطبيق أن انخفاض القوة بعد 80% أمر طبيعي لأن الهاتف يبطئ الشحن ليحمي البطارية. وحين يكون الشحن بطيئاً يذكر التطبيق السبب: البطارية ساخنة، أو قاربت الامتلاء، أو أن الشاحن أو الكابل أو المنفذ ضعيف. وإذا ارتفعت الحرارة يصلك تنبيه، وحين يكتمل الشحن يطلب منك التطبيق فصل الشاحن للحفاظ على صحة البطارية.

هذا لا يجعل البطارية تعيش إلى الأبد، لكنه يخبرك بالأرقام من هاتفك أنت: هل يرفع شاحنك السريع حرارة البطارية فعلاً أم لا.

الخلاصة

الشحن السريع ليس أكثر ما يرهق بطاريتك. الحرارة والساعات الطويلة عند 100% هما الأخطر. اشحن في مكان بارد، بشاحن متوافق، وافصل الشاحن حين تنتهي، فتحصل على السرعة دون أن تدفع ثمنها من صحة البطارية.